隨著新能源汽車的發(fā)展，電池系統(tǒng)穩(wěn)定性成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的金屬電池包殼體雖然能夠保護(hù)電池免受外界的沖擊和滲水，但是也存在著重量大、導(dǎo)熱性差、易生銹等缺點(diǎn)，影響了汽車的動(dòng)力性能和耐久性。

為了解決這些問題，一種新型的輕量化、高強(qiáng)度、耐高溫的電池包殼體材料應(yīng)運(yùn)而生，那就是SMC復(fù)合材料。SMC是一種片狀模塑復(fù)合材料，由不飽和樹脂、玻璃纖維、填料和添加劑等組成，具有優(yōu)異的機(jī)械性能、耐熱性能、耐腐蝕性能和電氣性能。

為了保證SMC復(fù)合材料模壓電池包殼體的質(zhì)量和效率，我們定制了SMC成型模溫機(jī)，采用導(dǎo)熱油作為導(dǎo)熱介質(zhì)，可以實(shí)現(xiàn)常溫到350℃之間的控溫。

使用時(shí)首先將模具清理干凈，并將其溫度調(diào)整到150-160℃，然后通過導(dǎo)熱油對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱。將上下模具閉合，并在其之間注入熱熔的玻璃鋼液體，進(jìn)行模壓成型。模壓成型的時(shí)間為3-5分鐘，模具溫度恒定在150-160℃。將成型好的SMC復(fù)合材料模壓電池包殼體從模具中取出，進(jìn)行后處理和檢驗(yàn)。

通過這樣的工藝，可以保證SMC復(fù)合材料模壓電池包殼體的尺寸精度、表面光潔度和性能穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)的輕量化、高強(qiáng)度和耐高溫，提高汽車的穩(wěn)定性。